自動變速箱維修是讓車主很糾結(jié)的事情。首先幾年才遇到一次，基本沒有經(jīng)驗。既要省錢，又要找個放心的，心里沒底。第二，變速箱絕大部分是一個鋁殼子包起來的，只有油底殼一小塊可以從車底拆除，造成絕大多數(shù)情況都需要解體變速箱，費用也不會低。不是隨便就處理的。第三，4S店，大型修理廠，小型修理廠、網(wǎng)上找的變速箱維修公司報價相差很大。無所適從。廣元汽車變速箱維修告訴你這些陷阱，記住哦！

首先：電話故意報低價。一個變速箱是哪里壞了，大概要多少錢，是車主關心的問題。如果是電話詢價，實際維修方是很難做出準確估計的，治個發(fā)燒還要驗二十多項血常規(guī)呢，何況是汽車上兩大總成之一。有一些公司干脆是電話里先報個低價，你來吧。來了再講。

第二個陷阱：二次報價。比如維修方明明知道行情價是一萬，故意報七千，好，拆開了，就說，哎呀，沒想到你閥體如果發(fā)現(xiàn)這一家電話報價低一截，車主朋友不妨跟一句，你報的價是不是實在的，不要忽悠我。如果發(fā)現(xiàn)過去再漲價，馬上掉頭就走，給他施加壓力。也壞了，摩擦片也磨損了這么多?？磥硪蝗f二。如果你不修，那也行，給三千塊拆裝費吧。如果車主要避免這種情況，可以事前說死，不管打開后怎么樣，不允許再加價，就這么多錢要修好。第二，可以考慮簽個協(xié)議，把幾個條件列清楚，蓋個章，白字黑字更有利。

第三個陷阱：保修范圍。大家都說保一年，兩年，實際上差別很大。除非事前特別約定，都是變速箱所有故障保一年。很多維修企業(yè)是保一年兩年，但是，不好意思，只保你維修的這個故障，這次維修打滑，過幾個月不走車了，不在保修范圍，你還得出錢修。

第四個陷阱：附帶費用。一些維修方耍小聰明，說好變速箱維修多少錢。但是，沒提抬裝，變速箱油，開票的費用，臨到交車的時候再加一筆。這點車主也需約定清楚。

第五個陷阱：虛假宣傳。企業(yè)實力不行，又想做生意，怎么辦，造假。車間一般般，就上網(wǎng)找4S店的車間圖片來充數(shù)，比較高級的是，把自己的真實照片和虛假照片結(jié)合，比如..張是自己的門頭，第二張就是盜用的4S店車間照片，高大上，而且車間很忙。第三張是自己的前臺，第四張又是從奔馳店找來的。如果車主到現(xiàn)場看到圖片不符，建議馬上走人。廣元汽車變速箱維修始終秉承誠信維修的原則，如果連基本的誠信都沒有，也不要談別的了。

第六個陷阱：偽造榮譽，以次充好。比如國家發(fā)改委批復的變速箱再制造資質(zhì)牌照，全國一共就兩張，一個是上海新孚美全國連鎖，另一家是廣東的花都全球。是可以上發(fā)改委官網(wǎng)查詢的，在那里搜索“再制造”就會列出相關文件。實際上好幾家都號稱自己有再制造資質(zhì)，還煞有介事的把文件放個半頁上來。實際到發(fā)改委網(wǎng)站一查就知道。還有說自己得了變速箱維修一等獎的，維修比賽都是比如廠家組織旗下4S店參加的。比如奧迪每年的雙杯競賽。變速箱這種各自為政的行業(yè)根本沒有舉行過這種比賽。又比如偽造某某大學實習基地的，進去發(fā)現(xiàn)企業(yè)就十幾號人，憑什么得到這種資質(zhì)。

第七個陷阱：保修期限。一些維修方用保修兩年，三年了招攬客戶。實際上變速箱維修廠在和4S店這種專業(yè)客戶合作的時候，是讓客戶選擇保一年或兩年三年保修的，無非是加一點延保費用而已。

以上是七個廣元汽車變速箱維修常見的陷阱，希望廣大車主提高警惕，在又好又省把箱子修好的同時，也規(guī)避不良商家的陷阱。